奇瑞C级轿车风云A9L全球上市抢购价13.99万起

奇瑞风云A9L以“真C级豪华”理念打造，是奇瑞发布的首款C级旗舰轿车。2025年5月13日，奇瑞首款C级旗舰轿车正式命名为风云A9L，6月25日，奇瑞风云A9L开启预售，2025年7月8日，奇瑞风云A9L正式上市。是奇瑞集团奇瑞在宣传上称其是对标全球顶级豪华标准打造的“全球真C级旗舰”。

作为一款C级豪华轿车（消费市场上通常也称为中大型轿车），风云A9L的轴距达到了3000mm，不但后排乘坐空间达到了行政级（膝部空间达165mm），连侧窗视野都达到了1.2㎡的水平。

作为中国车市新能源变革背景下的C级旗舰轿车，风云A9L动力核心采用了验证超过200万公里的奇瑞技术结晶——鲲鹏超能电混CDM 6.0系统，实测纯电续航能力达到260公里，足够覆盖城市通勤的用车场景，长途出行才需要去加油站补能。

另外，风云A9L的综合续航里程超过2000公里的级别，奇瑞宣称其综合续航可以挑战2500km+，也就是说八百里加急取公章（送合同）可以跑3个来回，极大提升了C级车用户的在通勤和商务用车场景下的便利性。

尽管价格区间设置在13.99万元-19.79万元，但是风云A9L的安全配置可以媲美价格数倍于己的豪车，风云A9L采用磐石车身2.0架构，88%高强度钢铝材质与核心部位2GPa钢材构筑核心防线——尽管奇瑞在宣传上将其称为核潜艇级有点无法对证（毕竟包括中国在内五大常任理事国的核潜艇数据都是绝密），但是，2GPa的强度数据对于一款20万元以内的轿车（起售价甚至不到14万元）已经属于超规格的水平。

另外，风云A9L全系标配9安全气囊，含2060mm超长侧气帘（保压6秒）和同级车型中独有远端气囊，大幅降低碰撞二次伤害风险——不过奇瑞在风云A9L的定位上过于犀利，主力区间定位在15万元-20万元的混合动力C级豪华轿车，这个细分市场其实没有非常明确的“同级车型”，用近几年互联网上流行的说法，奇瑞这个理工男这是在用风云A9L这款自家的旗舰轿车整顿C级轿车的市场了。无论定位和分级多么的——“寂寞”，风云A9L在安全配置上确实称得上“豪华”，甚至一些豪华车型的安全配置都达不到这个水平。

写在最后：尽管在豪华层面，有业界称奇瑞风云A9L为移动的豪华会客厅，但是奇瑞历时6年研发投入超100亿元打造的A9L显然不仅仅是装修层面的豪华——配有隐私玻璃与遮阳帘的宽敞车内乘坐空间和支持8点按摩的双行政沙发座椅，在配置上足以满足商务洽谈的需求，在娱乐层面还配有伯牙之音音响系统（23扬声器+1080W功放），但是显然，再舒服的座椅和再悠扬的音响都不需要花费百亿资金和长达6年的研发，真正让奇瑞耗费巨资和巨大精力是，一方面是其可以挑战2500km+的续航（归根结底也就是动力系统），另一方面则是不但媲美，甚至超越部分百万级豪车的“安全底线”。