新车 | 1.2T三缸发动机/新分体式前灯组，新款雪佛兰创酷官图发布

雪佛兰创酷在海外玩嗨了，国内一个月才卖2辆？这车到底值不值？

海外发布新款创酷官图闹得挺热闹，巴西卖16万人民币不算便宜。新脸新内饰看着是那么回事。可你猜国内这款车今年卖了多少？五月全国只卖出2辆！前五个月，月月没超过5台。这数字看着让人发懵。明明国外好像挺受欢迎，怎么回到老家就彻底熄火了？

创酷 最低售价：10.99万起 图片 参数配置 询底价 懂车分3.62 懂车实测空间·性能等 车友圈6.9万 车友热议 二手车0.98万起 | 143 辆

通用在打什么牌？海外新款紧锣密鼓，国内旧款半死不活。一个品牌对同一款车态度反差如此之大，本身就够说明问题。有车友直接挑明：通用自己都在犹豫，中国市场还要不要继续推创酷？消费者眼睛不瞎，车企的犹豫大家都看得懂，谁想花钱买个“孤儿车”？买回家没地方修、没地方找配件不是麻烦事？车子再好看，后期变废铁你怕不怕？

劲客 最低售价：8.18万起 最高降价：0.80万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.54 懂车实测空间·性能等 车友圈8.2万 车友热议 二手车3.50万起 | 53 辆

创酷国外用的1.2T三缸发动机，配上6AT变速箱。新款据说可能加点轻混技术，本质上还是燃油车。国内懂车帝这边卖的，也是这套老动力。现在中国马路上跑的电动车越来越多，国产混动技术一年一个新花样。消费者眼睛看着新东西，创酷这动力组合实在没啥吸引力。身边越来越多的人一开口就问“能充电吗”？油价蹭蹭涨，燃油车吸引力自然往下掉。隔壁国产电车一月能卖好几万，价格还更实惠。

定价也是个关键问题。创酷在巴西市场开价折合十六万人民币，那是在人家地盘上的事。放回中国市场看看对手什么阵仗？同价位区间内，国产混动SUV、增程车型一抓一大把。动力更强，智能化功能更是碾压创酷几条街。国内消费者如今买这价位车，盯着智能座舱、高速导航辅助驾驶功能的多了去了。创酷车里有什么？双联屏？没了。拿这点老本去跟别人拼，结果就是销量躺平。说句直白点，十六万放国内车市，闭着眼随便挑，国产车哪个不比它强？

通用在华的经销商收缩已成事实。身边有雪佛兰店的城市都不多见了。买车不是一锤子买卖，修车保养才是长久事。店越开越少，心里难免打鼓：万一出点毛病，要跑几十上百公里去解决？想想就头疼。更不用说潜在的贬值问题——小众车型转手能卖上价吗？买家愿意接盘吗？都是未知数。

创酷在国内市场躺平，给普通消费者提了个醒：市面上车海茫茫，买车前可得擦亮眼。别光看宣传页上写得花哨，或者图一时折扣大。多关注那些卖得好、后续服务网点铺得广的车子。市场上真正能打的车型，经销商网络也不会差到哪去。至于创酷这款车？除非通用忽然宣布全新电动平台版本国内上市，价格还非常非常香，否则咱们普通老百姓真想花十几万买车，建议还是绕着走吧。真花十几万，你是会选一台月销才2辆，连厂家自己都犹豫的车吗？

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