虽然不是每款华为系的车都能成为爆款，但用上鸿蒙座舱以及HUAWEI ADS车基本上可以说产品力有了保障，若是再加上不错的价格的话，跻身主流市场还是不成问题的。

尚界H5

预售价：16.98-20.98万元

预热许久后，鸿蒙智行的第五“界”——尚界的首款车型H5终于开启预售，新车定位于中型SUV，是一款面向主流SUV市场的产品，说白了就是要和小鹏、零跑直面竞争，新车一小时小订就突破2.5万台，很有可能成为下一个爆款。

尚界H5在外观等方面并没有太多亮点，集齐了主动进气格栅、矩阵式大灯、激光雷达、发光车标、无框车门等元素，但是采用了传统的门把手设计，这点好评，此外新车还提供黑曜套件可选，其长宽高分别为4780mm /1910mm/1664mm，轴距为2840mm。内饰也采用极简的风格，配备10.25英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏，全系标配鸿蒙座舱，中控台下方为50W无线充电面板。辅助驾驶方面，入门版采用了纯视觉方案的HUAWEI ADS基础版，中高配则搭载激光雷达，支持全场景辅助驾驶。动力部分，1.5L增程版CLTC纯电续航235km，综合续航1360km，综合功率150千瓦；纯电车型拥有续航525km、535km、640km、655km四种选择，其中655公里版本将搭配80kWh电池，后置单电机最大功率分别为150千瓦和180千瓦。

尚界H5最大的意义无疑是将鸿蒙智行带到了20万元内的区间，鸿蒙座舱和华为ADS是它的主要卖点，你看好它的前景吗？

享界S9T

预售价：32.8-38.8万元

当下新能源轿车和SUV市场的竞争已经进入了白热化阶段，因此享界便将目光瞄准了旅行车市场，即将在9月中旬正式推出鸿蒙智行旗下首款旅行车——享界S9T，新车目前已经开启预售，共有六款车型可选。

作为享界S9的衍生车型，享界S9T车头设计基本与三厢版保持一致，但侧面采用了标准的旅行车设计，其车顶线条在B柱之后不会像轿车版那样快速下滑，以此带来更大的后备厢空间以及头部空间，其中后备厢容积提升至660L，最大可扩展至1677L，另外还会提供行李架及行李箱选装，纯电版提供38L前备厢，此外新车还将搭载无框车门、电动门以及掀背式电动尾门等配置。内饰部分，新车采用12.3英寸液晶仪表+16.1英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏的组合，车机内置鸿蒙智能座舱4.0，搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，全系标配36个高精度传感器。动力上提供增程版和纯电版可选，其中增程版的纯电续航最高可达354公里，综合续航为1305公里；纯电版车型则标配100kWh巨鲸电池组，续航里程最高可达801公里。

理性分析的话，享界S9T肯定没法走量，但如果最终定价还能进一步下降的话，与极氪001掰手腕还是大有希望的，你认为呢？

岚图追光L

从岚图FREE到梦想家，岚图旗下的每款车型懂哥都试驾过，给我的感觉就是动态表现很不错，堆料拉满，但除此之外便没有什么令人印象深刻的点了，尤其是智能化和智驾方面有一定的短板，而随着岚图与华为达成合作，这些短板便迎刃而解，接下来将上市的岚图L就值得期待。

说实话，看到岚图追光L的时候，懂哥难免会想到尊界，双色车身以及超过5.1米的车长为它带来了强大的气场，大尺寸直瀑式格栅搭配分体式大灯展现出了不错的豪华氛围，其车身长宽高分别为5125/1985/1522（1505）mm，轴距3010mm。内饰取消了现款追光的联屏设计，采用独立的悬浮式仪表和中控屏，车机则采用鸿蒙智能座舱。动力方面，新车将搭载一套由1.5T发动机+双电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为110kW，电机最大功率为150/230kW，配备63kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航为410km，相比现款的续航和动力参数都有明显提升，辅助驾驶方面将采用HUAWEI ADS 4。

虽然岚图不是鸿蒙智行中的一员，但论卖点与这些车型却有很大的重合，你会优先考虑鸿蒙智行还是它呢？